Суть метода заключается в использовании инфракрасного нагревания.

Выбоины предварительно очищают от мусора и песка, а после прогревают специальными инфракрасными щитами. Технология позволяет выполнять ямочный ремонт практически при любой погоде. Потом рабочие снимают остатки старого дорожного покрытия и выравнивают дно ямы.

В работе используют готовую горячую асфальтово-битумную смесь (140° С). После ее укладки ремонтируемый участок уплотняют виброкатком по всей площади.

По оценке специалистов, основным преимуществом инфракрасного ремонта является отсутствие холодного соединения или шва. Такой эффект достигается тем, что ремонтируемые участки и примыкающие к ним подвергаются воздействию температуры 180° С одновременно.

Этот метод позволяет избежать вырезания асфальтового покрытия, швов.

В Пулковском меридиане с помощью этой технологии обновят 94 кв. м асфальтового покрытия на более чем 10 адресах.

В частности, на Пулковском шоссе, 9, корпус 1, 2 и 4; на Пулковском, 5, корп. 1 и 2, Пулковском, 13/4, на Московском, 205, 207, 197, 199, Варшавской, 104.